Продажа Subaru Impreza iii хэтчбек 2.0 л. 150 л.с. с пробегом в Миассе

В продаже легенда кольцевых заездов Импреза gh3 «покемон» Обвес в круг WRX! Магнитола телек, звук достойный, провода под музыку есть. По спеку, ej204 контракт пробег 120к по РФ 10к! Механика! 5-ти ступая. 150л.с полный, постоянный привод, присутствует понижайка! Блокировка дифференциальная, в повороты ныряет на большой скорости при работе газом, дорогу держит как на рельсах! Рычаги перед STI алюминий орига. Колеса 17 ориг субару литьё! Привода wrx. Тормоза перед 315 wrx Зад классика дисковые. Тормозит уверенно, если не пристегнут, то слетишь с седла) Салон в хорошем состоянии, переднее сиденье чуть покоцано в сижу жизни авто, незаметно! Предтоповая комплектация, мультруль, круиз, трекшн контроль, электро складывание зеркал, 4 эсп, датчики крена кузова. Отключения тонущее а происходит одним нажатием пальца, на кнопку OFF, после можно исполнять) По сухому боком не идет, морда цепляет, но по мокрому будь осторожен)) А про снег молчу, зима за рулём этого авто, просто сказка)) Стоят мтф лампы за 9к свет хороший, дальним не пользуюсь, встречку не слепит, настроена стг! Выхлоп доработан, трасса ориг субару, но в середину варил резонатор от бмв и поставил банку прямоток, звук просто вау, мягкий бархатистый, не оставит никого равнодушным! Мотор без протечек и масло жора, от замены до замены 100гр, это при условии если ты переодически крутишь мотор до 7тыс. А при спокойной езде ни грамма. Только японское масло, замена каждые 6-7 тыс. Вся техничка на ура, только оригинальные запчасти, денег не жалел. Ну и для понимающих, кто рассматривает к покупке, есть куда приложить руки, кто смотрит Субару должен понимать что это за авто) За год владения умер старый мотор, так как прошлый хоз немного недоговорил о масложоре, но даже после этого мотор проехал тыс 60. Сейчас всё супер! За тачку не стыдно, торг при осмотре! Повреждено правое крыло, дверь и порог, не критично, но лучше заменить, так же перед бампер и зад бампер чутка